Nowy Trek Rail 2022

Minęły prawie cztery miesiące od pojawienia się na rynku pierwszych nowości z Bosch Smart System. Teraz Trek zabiera głos i prezentuje Trek Rail, swój pierwszy e-rower górski z najnowszym etapem rozwoju napędu Bosch.

Ściśle rzecz biorąc, producent skoncentrował się na topowych modelach tej serii. Dotyczy to wszystkich wersji, które mają w nazwie 9.8 lub 9.9. Wszystko poniżej opiera się nie tylko na znanych już ramach z włókna węglowego lub aluminium, ale jest również napędzane technologią Bosch od sierpnia 2021 roku. Generalnie Trek Rail 9.7 i spółka pozostały technicznie w dużej mierze niezmienione. Z drugiej strony wyróżniają się nowe warianty kolorystyczne. Trek nie próbował tutaj niczego zupełnie nowego. Raczej użyli kolorów, które już rozważaliście na innych rowerach w tej lub podobnej formie – tylko nie na tym konkretnym modelu.

Trek wprowadza e-rowery Rail 9.9 i 9.8 na 2022 rok
Prawie wszystko jest nowe w Trek Rail 9.9 i Trek Rail 9.8. Po pierwsze, integracja Smart System z Bosch zmieniła kluczowe fakty dotyczące wspomagania elektrycznego. Obejmuje to dłuższy zasięg dzięki mocniejszej baterii, wyższy poziom łączności dzięki Bluetooth i lepsze prowadzenie dzięki przeprojektowanemu modułowi sterującemu. Z drugiej strony, Trek poszedł w kierunku gruntownej modernizacji całego roweru. Oznacza to, że wiele zmieniło się w ramie w porównaniu do poprzedniego sezonu.

Przy prawie stałym kącie główki ramy, kąt rury podsiodłowej jest o dwa stopnie bardziej stromy. Teraz wynosi 77 stopni zamiast 75 stopni. Podczas jazdy środek ciężkości przesuwa się bardziej do przodu, co powinno być szczególnie odczuwalne podczas podjazdów. Jednocześnie główka ramy rośnie do średnicy 1,8 cala. Zwiększa się również reach. W różnym stopniu w zależności od rozmiaru ramy. Według Treka mówimy o średnio 19 milimetrach. Mimo że skok zawieszenia dla amortyzatora wynoszący 150 milimetrów i wideł amortyzacyjnych wynoszący 160 milimetrów są takie same jak poprzednio, ogólny charakter Trek Rail zmienia się. Wyraźnie skłania się bardziej w stronę Enduro. W komunikacie prasowym Trek sam nawiązuje do Slash, enduro bez napędu elektrycznego z własnej oferty. Podobieństwo jest bardzo zrozumiałe.

Za obecną geometrię ramy węglowej odpowiada przede wszystkim większa bateria Smart System od Bosch. Jak wiadomo, jest ona o siedem centymetrów dłuższa niż poprzedni etap rozwoju o maksymalnej pojemności 625 watogodzin. Trek zdobył więc niezbędną przestrzeń do przechowywania na desce kreślarskiej.

Silnik ebike trek rail 2022

Top 5 najlepszych rowerów elektrycznych dla dorosłych od Bosch

Trek ebikes: Zachowując dobre rzeczy
Naszym zdaniem producent bardzo ładnie rozwiązał kwestię umiejscowienia wyświetlacza. Znajduje się on tam, gdzie wcześniej – na przedniej części górnej rury. Układ KnockBlock oferuje idealną opcję montażu. Tam dane można wygodnie przeglądać, a wyświetlacz jest poza niebezpieczeństwem w większości wypadków.

FlipChip dla tylnego trójkąta, który Trek nazywa Mino Link, również pozostał. Pozwala on wpływać na geometrię i jeździć na mniejszym 27,5-calowym tylnym kole zamiast standardowego 29-calowego. Mała uwaga dla tych, którzy wybiorą rozmiar ramy S. Tam producent zaleca jazdę tylko w wysokim ustawieniu.

Prawdopodobnie poważniejsze jest inne ograniczenie dotyczące najmniejszego rozmiaru ramy. Pomimo nowej geometrii, nie było wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić 750-watogodzinnego giganta od Bosch. Dlatego według Treka zostanie zainstalowany mniejszy PowerTube 625. A osoby fizycznie mniejsze muszą pójść na kolejny kompromis. Trójkąt ramy wariantów Trek Rail 9.9 jest zbyt wąski, aby pomieścić bidon.

Trek ebikes: Profesjonalne ustawienie zawieszenia
Powodem tego jest, co ciekawe, funkcja, która w rzeczywistości jest przeznaczona jako rodzaj wisienki na torcie. Dzięki TyreWiz i AirWiz producent dodał najnowszą wersję regulacji ciśnienia powietrza RockShox do swoich absolutnie topowych modeli z serii 9.9. Jak sugeruje nazwa, TyreWiz służy do kontrolowania ciśnienia w oponach, podczas gdy AirWiz pomaga wybrać idealne ciśnienie dla wideł amortyzacyjnych i amortyzatora. Dzięki zintegrowanym czujnikom możecie rozpoznać aktualne ciśnienia w aplikacji SRAM AXS i porównać te wartości z tymi, które sami zdefiniowaliście w aplikacji lub które aplikacja automatycznie wam poleci, gdy tylko podacie jej informacje o swojej wadze itp.

Trek Rail 2022 w skrócie
Warianty: Rail 9.9 XX1 AXS, Rail 9.9 XTR, Rail 9.8 GX AXS, Rail 9.8 GX, Rail 9.8 XT, Rail 9.7 Rail 9.5, Rail 9 GX, Rail 7, Rail 5 625W (tylko w wybranych krajach), Rail 5 500 W (tylko w wybranych krajach)
Silnik: Bosch Smart System Performance Line CX, Bosch Performance CX
Bateria: Bosch PowerTube 750, Bosch PowerTube 625, Bosch PowerTube 500
Wyświetlacz: Bosch Kiox 300, Bosch Kiox, Bosch Purion
Widełki amortyzacyjne: RockShox ZEB Ultimate, RockShox ZEB Select+, RockShox Domain RC, RockShox 35 Gold RL
Napęd: Sram XX1 Eagle AXS, Shimano Deore XTR, Sram GX Eagle AXS, Sram GX Eagle, Shimano XT, Shimano Deore
Hamulce: Sram Code RSC, Shimano XTR M9120, Shimano XT M8120, Sram CodeR, Shimano M6100, Shimano MT4100
Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 136 kg

Zdjęcia: Trek

hotebike.com to oficjalna strona HOTEBIKE, oferująca klientom najlepsze rowery elektryczne, elektryczne rowery górskie, elektryczne rowery z grubymi oponami, składane rowery elektryczne, elektryczne rowery miejskie i wiele więcej.

ZOSTAW NAM WIADOMOŚĆ