Mądrzejsze, mocniejsze rowery elektryczne przejmują kontrolę na CES 2022

CES 2022 na żywo w tym roku, „eMobility Experience”, tor testowy do jazd demonstracyjnych wszystkich hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych i innych pojazdów mikromobilności, które przyjechały do Las Vegas.

Pokazano wiele produktów, z których wiele nie było nowościami, takich jak nowa linia pojazdów konsumenckich Bird (Bird Bike, Bird Flex i Birdie), użytkowe rowery elektryczne Zoomo, rower elektryczny Euphree City Robin z niskim wejściem oraz drukowane w 3D z włókna węglowego rowery elektryczne Arevo i Superstrata. Było kilka interesujących firm prezentujących nowe wersje swoich hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych, motocykli i technologii łączności.

Głównym tematem w tym roku są inteligentne, połączone pojazdy. Te małe pojazdy elektryczne są wyposażane w mocniejsze komputery pokładowe, które synchronizują się z aplikacjami pomagającymi użytkownikom w takich czynnościach jak znalezienie pojazdu, śledzenie celów fitness oraz sterowanie funkcjami roweru, takimi jak zamki i światła.

Oto przegląd nowych rowerów elektrycznych, hulajnóg i technologii łączności, które pojawiły się na CES 2022.

Czterokołowy rower elektryczny CityQ

Segway, producent pojazdów elektrycznych mikromobilności, który nie tylko sprzedaje pojazdy osobiste, ale także dostarcza pojazdy wielu operatorom współdzielonym na świecie, przyjechał na CES z nową linią hulajnóg, serią P, oraz nową hulajnogą elektryczną typu moped, E110a.

Hulajnogi P60 i P100S mają szersze podnóżki i uchwyty, całoroczne opony klasy samochodowej oraz przednie i tylne zawieszenie sprężynowe. Mają również kierunkowskazy, tylne światło i wiele sposobów blokowania i odblokowywania pojazdu. E110a ma miejsce dla dwóch osób, dużo miejsca do przechowywania i wiele inteligentnych funkcji, według firmy. Segway nie podał więcej informacji na temat tych inteligentnych funkcji, ale jeśli są podobne do poprzedniej generacji, będą miały system zarządzania baterią i możliwość łączenia się ze smartfonami, a tym samym z aplikacją Segway-Ninebot.

Cake

Szwedzki producent lekkich motocykli elektrycznych po raz pierwszy przywiózł do USA swoją serię „CAKE :work series”. Ta seria profesjonalnych motocykli była już wcześniej pokazywana, ale nie w Stanach. Większą nowością Cake podczas CES były aktualizacje aplikacji łączności Ridecake, w tym funkcje umożliwiające profesjonalnym zarządcom flot monitorowanie i zarządzanie pojazdami.

Nowe funkcje łączności są dostępne dla wszystkich użytkowników, którzy mają w swoich pojazdach moduł Cake Connect z usługą transmisji danych; dotyczy to wszystkich obecnych i nadchodzących modeli, a także większości istniejących rowerów elektrycznych Cake. Aktualizacja aplikacji doda spersonalizowane tryby jazdy, informacje o jeździe w czasie rzeczywistym, historię jazdy i zabezpieczenia antykradzieżowe.

Profesjonaliści korzystający z chmurowego systemu zarządzania Cake otrzymają dane w czasie rzeczywistym, w tym bieżącą lokalizację floty z pozycją wszystkich rowerów elektrycznych, przebieg, zasięg i stan baterii wszystkich rowerów elektrycznych oraz dostęp do danych diagnostycznych. System umożliwi również aktualizacje oprogramowania układowego (firmware) przez sieć, dostęp do funkcji antykradzieżowych i ustawianie niestandardowych trybów jazdy.

Delfast

Amerykańsko-ukraiński startup Delfast wprowadził ulepszony model swojego elektrycznego roweru Top 3.0, który według firmy może przejechać do 200 mil na jednym ładowaniu. Inteligentny rower ma komputer pokładowy, który można ustawić do odbierania aktualizacji oprogramowania i unieruchamiania pojazdu w celu ochrony przed kradzieżą. Może również synchronizować się z nową aplikacją mobilną Delfast, zapewniając analitykę na żądanie, blokowanie i odblokowywanie roweru, uzbrajanie i rozbrajanie alarmu rowerowego, śledzenie całkowitego przebiegu, wskaźników licznika kilometrów i prędkościomierza, monitorowanie mocy roweru i szacowanie zasięgu, lokalizowanie roweru, sterowanie oświetleniem i inne inteligentne funkcje.

Niu

Chińska firma produkująca hulajnogi elektryczne Niu pojawiła się w tym roku ze swoim nowym rowerem elektrycznym BQi-C1, pojazdem, który firma już wcześniej zapowiadała, ale w końcu na CES podała ceny i specyfikacje techniczne.

Rower z niskim wejściem jest napędzany silnikiem piasty Bafang o mocy ciągłej 500W i szczytowej 750W z tyłu i może osiągać prędkość maksymalną 28 mil na godzinę w USA. Bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące rowerów elektrycznych w Europie oznaczają, że te wersje będą miały tylko silnik 250W i prędkość maksymalną 15,5 mil na godzinę. Wersja amerykańska będzie miała zarówno manetkę gazu, jak i wspomaganie pedałowania, podczas gdy wersja europejska będzie miała tylko wspomaganie pedałowania. BQi będzie również połączony z aplikacją i będzie wyposażony w wiele inteligentnych funkcji bezpieczeństwa. Jego cena w USA wyniesie 1499 dolarów, co jest całkiem dobrą ofertą za tak mocny rower elektryczny.

Bosch
Bosch pojawił się ze swoim połączonym inteligentnym systemem roweru elektrycznego, który nie jest nowością, ale otrzymał wyróżnienie na CES Innovation Awards.

System składa się z aplikacji eBike Flow, która działa jak klucz, jednostki sterującej, wyświetlacza, akumulatora i jednostki napędowej. Podobnie jak inne pojazdy na CES, połączony rower może być aktualizowany przez sieć, rejestrować osobiste informacje o jeździe i dane fitness, dostosowywać tryby jazdy oraz wyświetlać informacje, takie jak stan naładowania baterii i termin następnego przeglądu na ekranie głównym.

Moonbikes

Na koniec, dla urozmaicenia, pojawiły się Moonbikes. Ponownie, elektryczny pojazd śnieżny tej firmy nie jest nowością, ale CES był pierwszym razem, kiedy ludzie mogli go naprawdę zobaczyć na żywo. To jednopasmowy skuter śnieżny z silnikiem elektrycznym o mocy 3 kW (4 KM) i prędkości maksymalnej 26 mil na godzinę.

Ważący tylko 182 funty, jest znacznie lżejszy od tradycyjnego skutera śnieżnego, co może ułatwić manewrowanie i zabawę. Jest zaprojektowany z gąsienicą śnieżną z tyłu i pojedynczą płozą z przodu, a jego bateria może przejechać około 12 mil w trybie sportowym lub 22 mile w trybie eko. Pełne naładowanie zajmuje około pięciu godzin.

Oficjalna strona rowerów elektrycznych HOTEBIKE: https://pl.hotebike.com/
ZOSTAW NAM WIADOMOŚĆ