27.5 VS 29 – która średnica koła jest dla Ciebie bardziej odpowiednia

 

Kilka lat temu nie musiałeś martwić się o rozmiar kół przy zakupie roweru, ponieważ wszystkie modele miały 26-calowe koła. Jednak wraz z rozwojem technologii producenci opracowali model 29-calowy, a kilka lat później pojawił się model 27,5-calowy (650b).

 

 

Wybór odpowiedniego rozmiaru kół będzie zależał od Twojego stylu jazdy i efektu, jaki chcesz osiągnąć.

Obecnie główne rowery górskie występują w trzech rozmiarach: 26 cali, 27,5 cala (znane również jako 650b) i 29 cali (znane również jako 29er). Należy zauważyć, że te specyfikacje odnoszą się do średnicy zewnętrznej opony, a nie średnicy obręczy. Na przykład zestaw kół 26-calowych ma średnicę obręczy 559 milimetrów, czyli około 22 cali.

 

26 cali to najbardziej tradycyjna średnica kół górskich. Wczesne i średnie rowery górskie miały średnicę 26 cali, a wielu producentów nadal produkuje 26-calowe rowery górskie.

W ostatnich latach rowery górskie z większymi kołami stały się popularne zarówno w profesjonalnych zawodach, jak i wśród amatorów. Na przykład rower górski 29er ma średnicę obręczy 622 mm, taką samą jak rower szosowy. Większe koła zapewniają lepszą przejezdność podczas jazdy przełajowej i pokonywania wąwozów. Na nierównych odcinkach można jechać „wielką stopą”, jak po płaskim terenie, miażdżąc mniejsze kamienie i nierówności drogi. W jeździe XC (lekkiej przełajowej) można uzyskać większą przewagę.

 

Przyspieszenie: model 27,5-calowy startuje szybciej, podczas gdy model 29-calowy lepiej nadaje się do szybkiej jazdy na dystansie.

 

Mniejsze średnice kół przyspieszają szybciej niż większe ze względu na rozkład masy kół. Szprychy, obręcz oraz opony wewnętrzne i zewnętrzne większych kół ważą więcej, będąc dalej od środka koła, co skutkuje wyższą masą obrotową i niższym przyspieszeniem, ale ułatwia utrzymanie prędkości. W przeciwnym razie przyspieszenie wzrasta, masa obrotowa maleje, a utrzymanie prędkości jest stosunkowo trudniejsze.

 

27,5 cala: w porównaniu do 29 cali, szybkie przyspieszenie jest często uważane za jedną z największych zalet kół 27,5 cala, co czyni je bardziej odpowiednimi dla zwinnych i dynamicznych rowerzystów.

29 cali: wolny start, dłuższy czas przyspieszania wymagany do osiągnięcia prędkości przelotowej, co może dawać kierowcy wrażenie oporu i braku możliwości przyspieszenia. Jednak po osiągnięciu pożądanej prędkości przelotowej jazda jest szybsza i bardziej wydajna przez dłuższy czas niż w przypadku mniejszych kół, wymagając mniej energii do utrzymania prędkości.

 

Przyczepnośc: 29-calowa opona zewnętrzna ma większą powierzchnię styku i silniejszą przyczepność (przy tym samym bieżniku).

 

27,5 cala: ta średnica kół zapewnia doskonałą przyczepność w większości warunków drogowych. Jeśli dodamy do tego czynniki takie jak przyspieszenie i waga, ostatecznie może zostać wybrany model z tą średnicą.

29 cali: jeśli jeździsz w ciężkim XC z dużą ilością żwiru i nierówności, gdzie potrzebna jest odporność na poślizg, rower z dużym kontaktem z podłożem jest najlepszym wyborem.

Kąt natarcia: 29 cali łatwiej pokonuje przeszkody.

Kąt natarcia odnosi się do kąta utworzonego między punktem kontaktu a punktem kontaktu, gdy koło styka się z kwadratową przeszkodą. Im mniejszy kąt natarcia, tym łatwiej pokonać przeszkodę.

27,5 cala: nie tak łatwo pokonuje przeszkody jak 29 cali, ale wciąż jest to dobra średnica kół górskich. W zależności od własnego stylu jazdy, jeśli większość czasu spędzasz na rowerze górskim lub na stosunkowo płaskich drogach, koła 27,5 cala są dla Ciebie idealne.

29 cali: koła mają nieco niższy kąt natarcia niż 27,5 cala, co pozwala na lepszą jazdę po kłodach, żwirze i zjazdach, a większe koła dają rowerzystom większą pewność siebie w trudnych warunkach drogowych.

Waga: model z kołami 27,5 cala jest lżejszy.

Nie ma co do tego wątpliwości. Większe modele używają więcej materiałów, więc muszą być cięższe. W tej samej klasie modele 29-calowe ważą około 1 kg więcej niż modele 27,5-calowe.

 

W zależności od stylu jazdy, waga roweru może być mniej lub bardziej ważna. Jeśli jeździsz rekreacyjnie, możesz nie być tak wrażliwy na wagę roweru. Jeśli jesteś konkurencyjny na torze lub lubisz pokonywać długie dystanse, musisz zmniejszyć wagę roweru. Użycie BMD to jeden ze sposobów na zmniejszenie wagi, ale nie jedyny.

Modernizacja zestawu kół na opony bezdętkowe to kolejny dobry sposób na zmniejszenie wagi. Opony bezdętkowe nie tylko zmniejszają wagę roweru, ale także przyspieszają szybciej dzięki redukcji masy obrotowej, a dodatkową korzyścią jest dobra przyczepność przy niższym ciśnieniu w oponach.

Prowadzenie: modele 27,5 cala są łatwiejsze w prowadzeniu.

Wraz ze zwiększeniem średnicy kół, rama ma dłuższy rozstaw osi, co może sprawić, że ostre zakręty będą trudniejsze do pokonania.

Jeśli często jeździsz po wąskich drogach z wieloma zakrętami, możesz preferować odczucia z 27,5-calowych kół, które zachowują przewagę 26 cali w zakresie zwrotności, jednocześnie oferując pewne zalety w zakresie przejezdności. Łatwiej jest pokonywać przeszkody w modelu 29-calowym, więc możesz nie odczuwać zwinności mniejszych kół, co pozwala szybko pokonywać żwir i korzenie drzew zamiast próbować je omijać.

Określ swój styl jazdy: agresywny, rekreacyjny, techniczny lub inny; Zdefiniuj cel jazdy, taki jak wycieczka rowerowa, długi dystans, trening, zawody itp. Jeśli nie jesteś pewien, jaki rodzaj kół wybrać, najlepszym sposobem, aby je poznać, jest wizyta w lokalnym sklepie rowerowym lub jazda z przyjacielem.