Top 5 hybrydowych rowerów górskich/miejskich, które przetestowaliśmy na lato 2020

Top 5 hybrydowych rowerów górskich/miejskich, które przetestowaliśmy na lato 2020

Termin „miejski rower górski” to trochę oksymoron, ale ma sens w przypadku rowerów elektrycznych. Są to zazwyczaj hardtailowe, hybrydowe e-rowery, które mają górskie widelce amortyzowane, napędy lub hamulce, ale są zaprojektowane do radzenia sobie w miejskiej dżungli.

Te e-rowery są często bardziej wytrzymałe niż standardowe e-rowery dojazdowe i pozwalają rowerzystom dodać trochę jazdy po szlakach na tym samym rowerze, którym jeżdżą do pracy każdego dnia. Teraz zestawiam moje 5 ulubionych hybrydowych e-rowerów miejskich, które przetestowałem tego lata!

To część serii Top 5 e-rowerów na lato 2020, którą obecnie prowadzimy, aby pomóc naszym czytelnikom poznać świetne e-rowery do jazdy po drogach i szlakach tego lata.

Omówiliśmy już kilka kategorii, ale bądźcie z nami przez najbliższe kilka dni, aby zobaczyć nasze wybory w następujących kategoriach rowerów elektrycznych:

I koniecznie obejrzyjcie nasze wideo poniżej, które pokazuje wszystkie hardtailowe miejskie elektryczne rowery górskie z tej listy w akcji.

Ride1Up 500 Series e-rower

Ride1Up 500 Series to jeden z moich ulubionych hybrydowych rowerów elektrycznych, który sprawdza się równie dobrze na drodze, jak i na szlaku.

Jest więcej niż przyzwoicie wyceniony na 1195 dolarów, a gdy spojrzycie na specyfikację, myślę, że zobaczycie, że cena to kradzież za to, co dostajecie.

Jak wszystkie rowery na tej liście, to hardtail z widelcem amortyzowanym z przodu. Z tyłu mamy silnik Bafang 750W w piaście, który może rozpędzić 500 Series do deklarowanej prędkości maksymalnej 28 mph (45 km/h), chociaż stwierdzam, że osiągam nieco poniżej tej prędkości.

Mimo to jest to szybki e-rower, który z pewnością szybko dowiezie was tam, gdzie chcecie.

Jeśli chodzi o baterię, mamy pakiet 500 Wh 48V z prawdziwymi ogniwami LG. To nie jest ogromny pakiet, ale 500 Wh wystarcza dla większości ludzi, zwłaszcza jeśli zamierzacie pomagać w pedałowaniu.

Przy samej manetce zasięg wynosi około 20-25 mil (32-40 km/h). Ale jeśli chcecie dodać trochę wspomagania pedałowania, możecie praktycznie podwoić ten zasięg. Jest też opcja zamówienia większego pakietu baterii, który daje około 70% więcej baterii i większy zasięg.

Ride1up 500 Series nie obejmuje bagażników ani błotników w cenie, ale sprzedają dodatki, więc możecie je dodać, jeśli potrzebujecie błotników w wilgotnych obszarach lub bagażników do przewożenia ładunku. Dostajecie jednak kilka fajnych dodatków, w tym skórzane uchwyty, wbudowane przednie światło LED zasilane z baterii i bardzo dobrą organizację kabli, jeśli lubicie takie rzeczy.

Za mniej niż 1200 dolarów to podstawowy e-rower, który oferuje mnóstwo prędkości i zasięgu dla przeciętnego miejskiego wojownika.

Aby dowiedzieć się więcej o Ride1Up 500 Series, zobaczcie moją szczegółową recenzję lub obejrzyjcie moje wideo poniżej.

pXcycle E-XC+ miejski elektryczny rower górski

Prosto z Portland, pXcycle E-XC+ jest reklamowany jako ostateczny miejski elektryczny rower górski.

Ten e-rower jest standardowo wyposażony w zestaw zaprojektowany do użytku. Obejmuje to nie tylko tylny bagażnik, ale także przedni bagażnik, co pozwala przewozić mnóstwo ładunku. A przedni bagażnik jest nawet zamontowany do górnej rury, więc pozostaje bardzo stabilny nawet na zakrętach.

Hydrauliczny widelec amortyzowany z przodu wygładza jazdę, a mówiąc o gładkości, nie ma nic gładszego niż wspomaganie pedałowania w tym silniku środkowym.

E-XC+ ma silnik środkowy Shenyi 500W, który wykorzystuje czujnik momentu obrotowego, aby zapewnić najgładsze wspomaganie pedałowania. W tym rowerze nie ma manetki, więc wspomaganie pedałowania musi być dobre… i JEST dobre!

Na najwyższym biegu rozpędzi was do 27 mph (43 km/h) bez wysiłku. Poważnie, to urządzenie ma znaczną moc, gdy włączycie wyższe tryby wspomagania pedałowania.

Jako silnik środkowy, możecie zredukować biegi, aby uzyskać dodatkowy moment obrotowy podczas podjazdów, nie żeby i tak brakowało mu momentu obrotowego. E-XC+ wspina się jak mistrz i osiąga wysokie prędkości podczas tej samej dojazdowej trasy.

Bateria nie jest szczególnie duża, z podobnym pakietem 500 Wh jak w Ride1up 500 Series powyżej, ale uzyskujecie większy zasięg dzięki trybowi tylko z wspomaganiem pedałowania.

Podają zasięg 20-40 mil (32-64 km), ale nie wiem, jak kiedykolwiek zobaczylibyście dolny koniec tego zakresu. Z mojego doświadczenia wynika, że częściej będziecie na wyższym końcu tego zakresu, a czasem go przekraczając, jeśli utrzymacie niski poziom wspomagania pedałowania.

Kolejnym dobrym dodatkiem w porównaniu do 500 Series jest zestaw hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano. Nie są one bardzo wysoko w hierarchii hamulców Shimano, ale z pewnością są lepsze niż regulowanie hamulców linkowych każdego dnia tygodnia.

Te funkcje trochę się sumują, co oznacza, że zapłacicie więcej za taki rower. Gdy uwzględnicie dwa bagażniki, silnik środkowy i hydrauliczne hamulce, cena wzrasta do 1895 dolarów. Jednak za e-rower z silnikiem środkowym, który może osiągać prędkości klasy 3, to rozsądna cena. Widziałem wiele e-rowerów z silnikiem w piaście o podobnych specyfikacjach w tej cenie.

Nie mam jeszcze mojej pełnej, szczegółowej recenzji pXcycle E-XC+, ale pojawi się bardzo szybko! Dotychczasowe testy pokazały, że to świetny e-rower i taki, który mogę w pełni polecić jako podwójny rower miejski/szlakowy.

Aventon Level

Aventon Level to piękny e-rower, który pokazuje mistrzowską lekcję, jak zaprojektować elegancko wyglądający rower, który wciąż oferuje mnóstwo mocy do jazdy.

Jak wszystkie rowery Aventon, rama jest po prostu pięknie wykonana. Spójrzcie na te spoiny, a raczej, jakie spoiny? Nawet ich nie widać. To tak, jakby rama została wyciągnięta z ziemi w ten sposób, już wykuta przez samych bogów e-rowerów.

Jeździłem już na kilku innych e-rowerach Aventon i z tego, co widzę, ktoś, kto to spawa, zasługuje na Nagrodę Carnegie w dziedzinie sztuki.

Ale oczywiście potrzeba czegoś więcej niż ładnych spoin, aby znaleźć się na tej liście. Wracając do aspektu e-roweru, mamy do czynienia z e-rowerem klasy 3, który może osiągnąć 28 mph (45 km/h) i jest wyposażony zarówno w manetkę, jak i wspomaganie pedałowania.

Z przodu znajdziecie 75 mm skoku zawieszenia, a z tyłu macie silnik szczytowy 750W połączony z 8-biegowym napędem Shimano.

Bateria jest dobrze ukryta w tej nieco masywnej dolnej rurze i mieści 672 Wh baterii, co według firmy daje rzeczywisty zasięg 40 mil (64 km) średnio.

Ale podają też RZECZYWISTE PRZETESTOWANE zasięgi przy różnych prędkościach, co naprawdę doceniam. Prawie żadna inna firma tego nie robi i to wyróżnia Aventon jako uczciwą i prawdziwą firmę. Szacunek!

Pozostałe części są równie dobre, w tym duży wyświetlacz, hydrauliczne hamulce tarczowe na 180 mm tarczach, 8-biegowy napęd Shimano, dołączony bagażnik i błotniki i tak dalej. Głównie zestaw całkiem dobrych komponentów.

Aventon Degree kosztuje 1599 dolarów. Czy to uczciwa cena? Lepiej wierz, że tak!

Rower elektryczny klasy 3 z hamulcami juice, wysokiej jakości wykonaniem i wsparciem doskonałej, godnej zaufania firmy, która od samego początku jest szczera co do osiągów swojego roweru? Jasne, zapłaciłbym za to. Po prostu porównaj go z konkurencją, a zobaczysz, że ta cena jest więcej niż uczciwa. A przy okazji, sprawdź też ich spawy!

Wkrótce opublikuję moją pełną, szczegółową recenzję roweru elektrycznego Aventon Level. Na razie bądźcie spokojni, że uwielbiam ten rower i z pewnością daję mu dwa kciuki w górę!

RadCity 4 od Rad Energy Bikes

Następny jest ulubieniec tłumów, RadCity 4 od Rad Energy Bikes. Rad jest największą firmą produkującą rowery elektryczne w USA i nie bez powodu – wiedzą, jak tworzyć rowery elektryczne, które ludzie kochają, i wiedzą, jak wypuścić je na drogi. A RadCity nie jest wyjątkiem.

Ten rower to klasyk dojazdów, który otrzymał kilka aktualizacji na początku roku.

Z przodu ma widelec sprężynowy Suntour ze skokiem 100 mm, a z tyłu duży, bezpośrednio napędzany silnik w piaście o mocy 750 W, co czyni go jedynym rowerem elektrycznym na tej liście zdolnym do hamowania regeneracyjnego.

Nie tylko dodaje to trochę energii do baterii, ale także oszczędza klocki hamulcowe przed szybszym zużyciem lub koniecznością regulacji, co jest dobre, ponieważ mamy tu hamulce mechaniczne. Nie ma nic złego w hamulcach mechanicznych, po prostu wymagają one sporadycznej konserwacji, której hamulce hydrauliczne pozwalają uniknąć.

Zasilaniem tego dużego silnika jest bateria 672 Wh z ogniwami Samsung 18650. Powinna wystarczyć na około 30 mil (50 km) zasięgu przy jeździe na gazie i około 50 mil (80 km) przy przyzwoitym wspomaganiu pedałowania. Częściowo powodem tak dobrego zasięgu jest nieco niższa prędkość maksymalna wynosząca zaledwie 20 mph (32 km/h).

Dla większości ludzi to wystarczy, choć nie słyszałeś tego ode mnie, ale można faktycznie usunąć ogranicznik prędkości w rowerze, aby uzyskać około 25% większą prędkość.

Podsumowując, jest to solidny rower elektryczny do dojazdów, który z łatwością poradzi sobie zarówno z gładkimi ścieżkami rowerowymi, jak i dziurawymi ulicami. Dzięki dołączonemu bagażnikowi, błotnikom i wbudowanym światłom LED masz wszystko, czego potrzebujesz, aby ruszyć w drogę od razu po wyjęciu z pudełka.

W cenie zaledwie 1499 dolarów Rad pozostaje jednym z najlepszych producentów rowerów elektrycznych w przystępnej cenie. Owszem, są ładniejsze komponenty w innych rowerach, ale trudno komukolwiek dorównać Rad Energy Bikes pod względem wartości, serwisu i wsparcia. To właśnie dostajesz, wybierając firmę z taką trwałością jak Rad.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej szczegółów na temat RadCity 4, sprawdź moją pełną, szczegółową recenzję RadCity lub obejrzyj mój film z recenzją poniżej!

Electrical Bike Firm Mannequin R

I ostatni, ale z pewnością nie mniej ważny, jest Electrical Bike Firm Mannequin R, rower elektryczny, który niedawno recenzowałem i w którym się zakochałem.

To kolejny hardtail, podobnie jak reszta rowerów na tej liście, ale z pewnym akcentem – ma bardziej klimat roweru cruiser. Spójrz na szerokie kierownice i wyprostowaną pozycję siedzącą. Mimo to jest o wiele bardziej wytrzymały niż typowy cruiser. Właściwie to właśnie oznacza „R” w nazwie Mannequin R.

Dostajesz przyjemny widelec amortyzowany i wygodne siodełko, aby zapewnić jak najbardziej komfortową jazdę. Ten rower elektryczny został stworzony do cruisingu i właśnie to robi, aż do prędkości maksymalnej 28 mph (45 km/h).

Jego silnik ma moc ciągłą 750 W, ale osiąga szczytowo do 1250 W, co oznacza, że może podjeżdżać pod górki jak mistrz i szybko nabierać prędkości. Ma również najlepsze hamulce spośród wszystkich rowerów na tej liście, z 4-tłoczkowymi hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Tektro Dorado.

Kolejną unikalną cechą Mannequin R jest to, że jest to amerykański rower elektryczny. Firma ma fabrykę w Newport Beach w Kalifornii, co musi kosztować majątek, ale jakoś wciąż to robią, z Amerykanami budującymi amerykańskie rowery elektryczne. Odwiedziłem ich fabrykę i byłem zachwycony jakością, jaką wkładają w te produkty.

Mannequin R to po prostu bardzo przyjemny rower do dojazdów, który łączy moc z komfortem. Wyceniony na 2199 dolarów, nie jest tani, ale z drugiej strony dostajesz największą moc na tej liście, jedne z najlepszych komponentów i amerykański montaż na dodatek, więc dostajesz to, za co płacisz.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej szczegółów na temat EBC Mannequin R, sprawdź moją pełną, szczegółową recenzję Model R e-bike lub obejrzyj mój film z recenzją poniżej!

Chcesz zobaczyć więcej rowerów elektrycznych?

Mam nadzieję, że podobała Ci się moja lista 5 ulubionych hybrydowych rowerów elektrycznych typu hardtail, które recenzowałem w tym roku. Wybór tylko pięciu to trudne zadanie, a na rynku jest wiele innych świetnych rowerów, takich jak hardtail Ariel Rider D-Class mini-bike, który umieściłem na mojej liście Top 5 electric moped.

Przetestowaliśmy również inne interesujące hybrydowe rowery elektryczne typu hardtail, takie jak Surface604 Rook i Haibike Sduro Trekking 4.0, które również warto sprawdzić.

Nie zapomnij wrócić jutro po kolejną listę moich 5 najlepszych rowerów elektrycznych na lato 2020 w następnej kategorii!

---