Nowy elektryczny motocykl terenowy zaprezentowany, wyprodukowany we współpracy z Yamahą

Nowy elektryczny motocykl terenowy zaprezentowany, wyprodukowany we współpracy z Yamahą

Yamaha odnotowała potężny postęp w ciągu ostatnich kilku tygodni w dziedzinie elektrycznych pojazdów dwukołowych. Najnowszy wkład firmy w branżę elektrycznych motocykli to nowy elektryczny motocykl terenowy.

Motocykl nie ma jeszcze nazwy, zamiast tego określany jest mianem projektu EMX Powertrain, czyli Elektryczny Układ Napędowy do Motocrossu.

Został opracowany wspólnie przez Yamaha Motor Europe N.V., firmę zajmującą się rozwojem elektrycznych pojazdów dwukołowych Dohms, producenta akumulatorów SPIKE oraz Królewskie Holenderskie Stowarzyszenie Motocyklistów (KNMV).

Razem zespół dostarczył wiedzę i umiejętności projektowe, aby stworzyć to, co nazywają pierwszym elektrycznym motocyklem motocrossowym klasy 250cc na poziomie zawodów.

Yamaha użyczyła elektrycznemu motocyklowi terenowemu ramy i nadwozia z platformy Yamaha YZF250, podczas gdy SPIKE dała mu serce w postaci wymiennych pakietów akumulatorów, a Dohms dostarczyła “mocy” dzięki elektrycznemu układowi napędowemu.

Pomysł na projekt został pierwotnie wymyślony półtora roku temu przez zawodnika motocrossowego Elmara Dohmsa po tym, jak zobaczył, jak skargi na hałas wokół torów i tras do motocrossu utrudniają uprawianie tego sportu, a czasem nawet powodują zamykanie torów.

Jak wyjaśnił Elmar:

Zachodzą ogromne zmiany związane z ograniczeniami hałasu i środowiska, które ograniczają przydatność standardowych motocykli terenowych. Dlatego przeprowadziłem studium wykonalności nad alternatywami, które wykazało duży potencjał dla elektrycznych motocykli motocrossowych.

Tak, bez żartów. Może dlatego byli klienci byłego producenta elektrycznych motocykli motocrossowych Alta byli tak lojalni jak sekta i dlaczego grupa tak bardzo opłakiwała zamknięcie Alty w 2018 roku — mniej więcej w czasie, gdy Elmar rozpoczął pracę nad projektem.

Yamaha jest również entuzjastycznie nastawiona do projektu, jak wyjaśnił Leon Oosterhof z Działu Planowania Produktów Yamaha Motor Europe: Jesteśmy szczęśliwi, mogąc wspierać ten projekt, ponieważ uważamy, że ważne jest przyspieszanie rozwoju technologii elektrycznej. Bardzo nie możemy się doczekać, aby przetestować i ocenić prototyp, aby zrozumieć, jak technologia Dohms i SPIKE sprawdza się w naszej ramie YZF.

Wkład Yamahy w projekt dodaje się do listy ostatnich nagłówków związanych z pojazdami elektrycznymi dla tej firmy.

Firma zaprezentowała trekkingowy rower elektryczny na początku lipca, a kilka tygodni później futurystyczny elektryczny motocykl terenowy z pełnym zawieszeniem o nazwie Yamaha YDX-MORO.

Firma niedawno opublikowała pełne specyfikacje Yamahy YDX-MORO, a następnie zaskoczyła ujawnieniem nowych silników elektrycznych o dużej mocy opracowanych przez Yamahę do rowerów elektrycznych i pełnowymiarowych pojazdów elektrycznych.

Podczas gdy rywale Yamahy w japońskim przemyśle motocyklowym ujawniają własne postępy w dziedzinie motocykli elektrycznych, Yamaha daje jasno do zrozumienia, że nie zamierza pozostać w tyle.