Juiced HyperScrambler 2 zaprezentowany z prędkością ponad 30 MPH i silnikiem 2kW

Kalifornijska firma Juiced Bikes właśnie wprowadziła na rynek najnowszy rower elektryczny: HyperScrambler 2. Rower ten oferuje wysoką prędkość, która zaciera granicę między e-rowerem a e-mopedem. I nawet nie wspomnieliśmy jeszcze o absurdalnie dużej pojemności baterii!

Choć e-rower Juiced HyperScrambler 2 może być zupełnie nowy, koncepcja pochodzi wprost z podręcznika Juiced.

Firma znana jest już z produkcji szybkich i mocnych e-rowerów.

W przeszłości, gdy Juiced chciał przerosnąć siebie, wypuszczał „Hyper” wersje swoich już wysokowydajnych rowerów, takich jak niedawno wydany HyperScorpion.

HyperScrambler 2 przejmuje tę samą koncepcję i podkręca szaleństwo, jak wyjaśnił założyciel Juiced Bikes, Tora Harris, w oświadczeniu przekazanym dla Electrek:

Na rynku e-rowerów wszyscy bardzo skupiamy się na przesuwaniu granic wydajności. Dzięki sukcesowi innych modeli Hyper, wiedzieliśmy, że musimy wziąć nasz najlepiej sprzedający się model Scrambler i uczynić go jeszcze potężniejszym, z naprawdę niesamowitym zasięgiem jazdy. Minęły czasy słabego pedałowania i lęku przed zasięgiem. Dzięki nowemu HyperScrambler 2 dostarczamy coś bardzo wyjątkowego — większy dystans, prędkość i moc, ale także e-rower o niesamowitej wszechstronności i stylu. To naprawdę idealne rozwiązanie mobilności dla szerokiego grona użytkowników.

I nie żartuje. Podczas gdy poprzednie modele Juiced Scrambler były imponującymi rowerami, HyperScrambler 2 w pełni przyjmuje „naprawdę szaloną” wizję Tory.

Z maksymalną prędkością „30+ mph” (widzieliśmy, jak Tora osiągał 32,7 mph lub 52,6 km/h w filmie testowym) oraz ciągłą mocą 1000W i szczytową 2000W w niestandardowym silniku Retroblade, HyperScrambler 2 nie żartuje.

Ma też zapierający dech w piersiach zasięg ponad 100 mil (160+ km), dzięki parze akumulatorów 52V 19,2 Ah.

Te podwójne akumulatory zapewniają łącznie 2000 Wh pojemności, czyli 3-4 razy więcej niż przeciętny e-rower.

Do diabła, to więcej baterii niż miałem w elektrycznym motocyklu i większy zasięg niż w wielu elektrycznych samochodach spełniających normy!

Jest nawet wbudowany inteligentny balanser baterii, który umożliwia proporcjonalne używanie obu pakietów, nawet gdy nie są na tym samym poziomie naładowania. Para opcjonalnych szybkich ładowarek może naładować baterie od 0-80% w zaledwie dwie godziny.

Ale HyperScrambler nie ma tylko mocnego silnika i dużych baterii. Posiada również elementy niezbędne, aby przekroczyć granice zwykłej wydajności rowerowej i wejść w świat elektrycznych motorowerów i motocykli.

Oznacza to podwójny przedni widelec zawieszenia i podwójne tylne zawieszenie. Oznacza także pełny zestaw oświetlenia z wbudowanym światłem hamowania, mocnym reflektorem i pełnymi kierunkowskazami. Ponadto jest wiele innych niezbędnych funkcji dla e-roweru tej klasy, takich jak podwójne lusterka boczne, hydrauliczne hamulce tarczowe, alarm bezpieczeństwa, podwójne czujniki wspomagania pedałowania (moment obrotowy/kadencja) oraz duża tarcza 60T do pedałowania przy wyższych prędkościach.

Juiced HyperScrambler 2 będzie dostępny w przedsprzedaży od 23 września, a pierwsze 200 rowerów zostanie dostarczonych w listopadzie. Choć wersje z pojedynczą i podwójną baterią są wycenione odpowiednio na 2999 USD i 3499 USD, będą dostępne w okresie przedsprzedaży za 2499 USD i 2999 USD.

HyperScrambler 2 będzie początkowo dostępny w kolorze czarnym lub szczotkowanym aluminium, a kolejne wykończenia pojawią się później w roku.

Oprócz modelu HyperScrambler 2, Juiced Bikes oferuje tańsze modele Scrambler za 1799 USD, a także linię CrossCurrent skierowaną do dojeżdżających do pracy oraz linię RipCurrent gotową na przygody, nie wspominając o znanym elektrycznym mopedzie Juiced Scorpion, który mieliśmy przyjemność recenzować wcześniej tego lata.