Rowery elektryczne nie wymagają już ładowania.

Dla użytkowników rowerów elektrycznych, szczególnie dla wielu użytkowników o wysokiej częstotliwości, takich jak dostawcy jedzenia czy kurierzy. Rower elektryczny z niewymiennym akumulatorem ma nie tylko problem z niewygodnym ładowaniem, ale także zasięg jest niewystarczający. Rozwiązanie tej sytuacji sprowadza się do dwóch opcji: albo zwiększyć pojemność pakietu akumulatorów, albo przygotować kilka zestawów akumulatorów do cyklicznej wymiany ładowania.

Zapotrzebowanie na akumulatory do pojazdów elektrycznych w branży dostaw jedzenia i dystrybucji logistycznej jest niezwykle wysokie. Problem ze zwiększeniem pojemności pakietu akumulatorów polega na tym, że koszt akumulatorów jest zbyt wysoki. Nadmiernie duży pakiet akumulatorów nie tylko zwiększa masę całego pojazdu, ale także bezpieczeństwo tych akumulatorów jest droższe. Wymiana wielu zestawów akumulatorów wiąże się również z wysokim kosztem zakupu i równie łatwo może powodować wypadki, gdy dom lub firma jest ładowana bez nadzoru.

Wiele wypadków samozapłonu pojazdów elektrycznych jest spowodowanych ładowaniem akumulatora lub awarią.

W związku z powyższymi problemami dotyczącymi kosztów, wydajności i bezpieczeństwa, cała branża pilnie potrzebuje nowego rozwiązania, aby poprawić zasięg i bezpieczeństwo ładowania pojazdów elektrycznych. Model wymiany energii powstał i szybko stał się nowym wyborem dla wielu obecnych branż dostawczych.

Zapoznaj się z wymiennym akumulatorem:

Akumulator litowo-jonowy 36V 10AH z butelkową obudową akumulatora, bardzo klasyczny. Dzięki wysokiej pojemności i niskiej rezystancji wewnętrznej możesz ładować i rozładowywać akumulator w dowolnym momencie.

Nowoczesny design, łatwy montaż i demontaż. Akumulator wykorzystuje zaawansowaną technologię litową, z wodoodporną konstrukcją, długą żywotnością cykli, małymi rozmiarami i lekką wagą. Łatwy w transporcie i bezpieczny w użyciu.

Dzięki stabilnej wydajności, po 600 cyklach ładowania i rozładowania pojemność akumulatora wynosi nadal ponad 65% pojemności nominalnej.

Jeśli chcesz, aby rowery elektryczne Hotebike były jeszcze bardziej stylowe. Możesz również wybrać akumulator ukryty na skośnej belce. Oba modele są doskonałe pod względem wydajności. Ile kroków potrzeba, aby elektryczny rower był „pełen energii”? Jeśli to pytanie pojawiłoby się wcześniej, musiałbyś znaleźć miejsce z zasilaniem i zaparkować, a następnie podłączyć rower i czekać około 8 godzin, aby rower był „pełen energii”. Ale nasz akumulator, 36V 10AH wymienny akumulator litowo-jonowy, może osiągnąć bardzo długi zasięg do 35-50 mil na jednym ładowaniu, a pełne ładowanie zajmuje tylko 4 godziny!!!