HOTEBIKE
Zaprojektowany specjalnie do rowerów szosowych Bafang wprowadził serię układów napędowych, takich jak M800
Bafang, chiński producent części do rowerów elektrycznych, zaprezentował serię nowych średniozakresowych silników napędowych i baterii na Międzynarodowej Wystawie Rowerowej w Szanghaju w 2018 roku. Niektóre z nich są specjalnie zaprojektowane do rowerów szosowych. Na razie większość detalicznych rowerów elektrycznych koncentruje się na rowerach górskich. Dlatego nowe produkty Bafang zaprezentowane tym razem dają użytkownikom więcej możliwości wyboru.
Na tej wystawie jednym z najbardziej obiecujących produktów Bafang jest układ napędowy M800 zaprojektowany specjalnie do rowerów szosowych. System obejmuje silnik środkowy o wadze 2,3 kg, zintegrowaną baterię ramową o wadze 2 kg oraz wyświetlacz LCD. Cały system waży mniej niż 4,4 kg.
Silnik układu napędowego M800 ma tylko 200 Wh, a jego zasięg wynosi od 50 do 100 kilometrów, w zależności od użytkowania. Jest to silnik wspomagający, który pomaga rowerzyście utrzymać stałą prędkość. Głównie pomaga w przyspieszaniu i podjazdach. Zgodnie z lokalnymi przepisami różnych krajów, system ten oferuje dwa typy: 25 km/h i 45 km/h, dając konsumentom możliwość wyboru.
Gdy szlak staje się stromy i techniczny, układ napędowy M500 pokazuje swoje możliwości. Z ogromnym momentem obrotowym 95 Nm zapewnia spójne, mocne i wydajne wsparcie. Dwa czujniki prędkości i czujnik momentu obrotowego gwarantują doskonale dostosowaną i czułą moc wyjściową. Dzięki temu wysokowydajnemu i lekkiemu (3,4 kg) systemowi, przejechanie ulubionego singletracka dwa razy może nawet nie wystarczyć.
Oprócz układu napędowego M800, Bafang przyniósł również układy napędowe M420, M500, M600 i inne, które nadają się do radzenia sobie z bardziej wymagającym miejskim środowiskiem jazdy oraz intensywnym terenem off-road. Ponadto Bafang wprowadził trzy nowe baterie: dwie 450W i jedną 600W z serii F, aby pomóc użytkownikom w wygodniejszym korzystaniu z rowerów elektrycznych.
Najczęstsze pytania
Jaki jest ciężar układu napędowego Bafang M800?
Układ napędowy Bafang M800 waży mniej niż 4,4 kg. Sam silnik środkowy ma wagę 2,3 kg, a zintegrowana bateria ramowa waży 2 kg. System obejmuje również wyświetlacz LCD.
Jaki zasięg ma silnik Bafang M800?
Silnik Bafang M800 ma pojemność 200 Wh, a jego zasięg wynosi od 50 do 100 kilometrów, w zależności od użytkowania. Jest to silnik wspomagający, który pomaga utrzymać stałą prędkość, szczególnie przy przyspieszaniu i podjazdach.
Jakie typy prędkości oferuje Bafang M800?
System Bafang M800 oferuje dwa typy prędkości: 25 km/h i 45 km/h, zgodnie z lokalnymi przepisami różnych krajów. Daje to konsumentom możliwość wyboru odpowiedniego wariantu. Silnik ma moc 200 Wh.
Jaki moment obrotowy ma silnik Bafang M500?
Silnik Bafang M500 ma ogromny moment obrotowy 95 Nm, zapewniając spójne i mocne wsparcie. Waży 3,4 kg i jest wyposażony w dwa czujniki prędkości oraz czujnik momentu obrotowego, co gwarantuje czułą moc wyjściową.