Targi motoryzacyjne przesuwają nacisk na przyszłość mobilności pod szyldem IAA

Jeden z kluczowych europejskich festiwali motoryzacyjnych przekształci się w 2021 roku w szerszą wystawę badającą przyszłość mobilności, we współpracy z miejscem Messe München.

Stowarzyszenie przemysłu motoryzacyjnego VDA, które może pochwalić się 600 firmami członkowskimi, wskazało, że gruntowna przebudowa formuły ma teraz obejmować inne formy mobilności poza tradycyjnymi opcjami zmotoryzowanymi. Jak twierdzi, obejmie to teraz rowery, rowery elektryczne i inne LEV (lekkie pojazdy elektryczne) pojawiające się w świecie mobilności prywatnej i biznesowej.

W wywiadzie dla niemieckiego portalu branżowego Velobiz.de osoby odpowiedzialne za przebudowę wyjaśniły, że mobilność nie powinna być przedstawiana w dialogu „my kontra oni”, ale że istnieją opcje, z których wszyscy mogą łączyć lub całkowicie korzystać.

„Mobilność jest często przedstawiana jako wybór „albo/albo”: przyjemność z jazdy lub zrównoważony rozwój, miasto lub wieś, transport indywidualny lub publiczny, samochód lub rower. Ale mobilność jest zawsze wieloaspektowa i właśnie to powinno być w centrum nowego IAA. Mobilność i ochrona klimatu nie są również przeciwieństwami; są zawsze ze sobą powiązane. Najnowsze technologie są podstawą nowych form zrównoważonego rozwoju. To IAA pokaże to w całej swojej różnorodności” – powiedział dr Martin Koers, dyrektor zarządzający VDA.

Podobnie jak w przypadku wydarzeń takich jak Konferencja Velocity, która koncentruje się na roli rowerów i LEV w przyszłości mobilności, organizatorzy wystawy mają nadzieję, że przeniesienie swojego wydarzenia do miasta zapewni „iskrę” do zmiany sposobu, w jaki ludzie myślą o mobilności w danej miejscowości.

„IAA ma być również początkową iskrą dla miasta-gospodarza, aby stało się inteligentnym miastem z inteligentnymi koncepcjami transportu i innowacyjnym łączeniem środków transportu – zrównoważonym i dostosowanym do potrzeb ludzi. Monachium i koncepcja miasta oferują najlepsze warunki do tego – a tym samym do restartu IAA” – wyjaśnił Koers.

Wsparcie branży rowerowej będzie teraz poszukiwane, począwszy od rozmów, które odbędą się w tym miesiącu, a gotowe pakiety stoisk będą sprzedawane przez organizatora. Obszary Open Area i Blue Lane w miejscu mogą stać się opcjami dla tych, którzy chcą zaprezentować swoje produkty potencjalnie nowej publiczności.

Podsumowując, dlaczego uważa, że branża rowerowa chciałaby rozważyć miejsce na tradycyjnie zdominowanej przez motoryzację wystawie, Koers mówi: „Powinniśmy zasadniczo pożegnać się z myśleniem w kategoriach przeciwieństw. Nie chodzi o samochód czy rower, ale o holistyczne podejście, które rozwija zrównoważoną mobilność, szczególnie na obszarach miejskich. IAA nie jest już targami w tradycyjnym sensie, ale innowacyjną platformą mobilności. Obejmuje to samochody, e-rowery, e-hulajnogi, rowery, skutery i motocykle, autobusy, pociągi, transport publiczny i cyfrowe sieci usług, które stają się coraz ważniejsze.”

Wydarzenie odbędzie się w Messe München od 7 do 12 września 2021 roku.